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大學生的“超前”社會生活

發(fā)布時間:2010-04-19瀏覽次數:1210發(fā)布者:系統(tǒng)管理員來源:南京航空航天大學新聞網

    曾幾何時,校園生活對于大學生們來說是最單純的時光。在校好好學習,畢業(yè)以后找工作,工作后結婚買房,這是基本的人生規(guī)劃。而現在卻全反過來了,大學時就開始急著買房、結婚、找工作,學習反而成為最不重受關注的事情。

    歌德說過:哪個少女不懷春,哪個少年不鐘情。愛情,似乎是象牙塔里永恒的話題。“戀愛”甚至被大學生戲稱為大學生活的必修課之一。然而如今的校園愛情卻好像也“變了味”。

    功利性的社會價值觀對大學校園這塊凈土的侵蝕,城市里高昂的生活成本,各種因素或明或暗地交織在一起,嚴峻的社會形勢正在改變“90后”們的大學生活,尚未走出校園就感受到了前所未有的生活壓力和社會輿論壓力。

    難道,單純美好的大學生活已成為“傳說”?

    恐懼未來房價提前做“房奴”

    瘋漲的房價不僅讓年輕的上班族感到壓力巨大,這種壓力感也逐漸蔓延到了校園里,打破了大學生們平靜的生活。出于對未來房價的恐懼,很多在校大學生提前做了房奴。

    北京一位房地產從業(yè)人員表示,今年以來,在校大學生咨詢買房甚至成交的數量明顯增多。一般選擇學校周圍或者是一些軌道交通方便的區(qū)域,戶型四五十平方米,便于出租,同時大部分為全款購房。

    過去,對于大學生們來說,在校好好學習,然后畢業(yè)找工作,工作后結婚買房,這是基本的人生規(guī)劃。而現在,許多大學生卻把買房提到了最前面。究其原因,都是房價持續(xù)上漲惹的禍。

    在北京五道口、管莊、松榆里等學區(qū)周邊的購房者人群中,有相當部分是面臨畢業(yè)甚至還未畢業(yè)的大學生。“50平方米的小戶型,總價150萬元上下,現在不買畢業(yè)以后就買不起了。”一位購房大學生表示,周圍有2成的同學都在考慮買房,“大家都覺得買房比找工作更重要。好工作年薪也就10萬,早一年買房最少抵工作三年。”

    由于還都是在讀學生,沒有什么經濟來源,因此就算要買房,看房子、選房子、付首付、貸款等各種繁瑣的工作都由他們的家人來完成。某機構統(tǒng)計數據顯示,目前由父母給還在上大學的孩子買房的比例已經占到了總購房人群的12%,相比去年的8%上漲了4個百分點。

    “等他們畢業(yè)還得兩年,等工作以后,要有點積蓄還得等幾年,那時房價還不知漲成什么樣了呢。現在給他們買的房子,將來肯定會升值。所以就算累點也值得。”多數買房大學生的家長這樣表示。 
    婚姻形勢比就業(yè)形勢更嚴峻

    愛情,似乎是象牙塔里永恒的話題。如今,校園愛情的自由空間大了很多,“戀愛禁令”成為老皇歷,婚姻法允許適齡的大學生結婚。家長們也鼓勵戀愛、相親,認為單純的愛情在大學中還是存在的,到了社會上根本找不到單純的愛情。

    不少家長甚至坦言畢業(yè)擇偶比就業(yè)更重要。盡管現在就業(yè)形勢嚴峻,但婚姻形勢卻更加嚴峻,擔心孩子即使以后事業(yè)有成,但是如果沒有一個好伴侶,那人生也不幸福。因此,“被相親”的事例也頻頻出現。一位在校大學生坦言,現在在大學生中相親已經相當的平常。

    “現在學校里不找,畢業(yè)之后更難找! ”復旦大學歷史系教授顧曉鳴認為,大學時代是談戀愛的最佳時期,“學生想戀愛的需求不僅存在著,而且是美麗的。”顧教授還指出,大學生患上“恐剩癥”也是大齡青年增多這一社會現象的折射,除了依靠自己找對象,也需要父母等其他力量齊心協力來解決。

    近日,廣州一項調查顯示,近六成女生愿意嫁“富二代”。由于近年來就業(yè)壓力驟增和受金融危機的影響,女大學生的婚戀觀更為現實,不少人“依靠婚姻謀出路”,有人戲稱“曲線就業(yè)”。她們上午參加招聘會,下午參加相親會。在征婚時,有一定的經濟基礎和穩(wěn)定收入成為她們心目中“好老公”的首要條件。

    媒體評論稱,這一現象既反映了當今女大學生們婚念價值觀的轉變,也折射出經濟社會轉型期人們文化價值觀念的變遷。對于大學生相親,復旦大學社會系教授于海也表示,多一種交友渠道未嘗不可。不過,“90后”步入相親一族還為時尚早,“還是建議先自己去尋找,即使受挫也是一種成長。 ”

    開著私家車上課去

    據媒體報道,私家車車主年齡呈現年輕化趨勢,幾乎所有高校里,都能看到開著小車呼嘯而來,呼嘯而去的上課族,他們開的車普遍都在10萬元以上,個別學生甚至開著四五十萬元的豪華車。

    業(yè)內人士透露,如今大學生購車已占年輕人購車總量的8%。選車的價位多集中在10萬元到20萬元之間。據悉,這些車大多是由學生的父母埋單,有些是父母淘汰的舊車,有些是特意給孩子代步的。不過,“有車族”并非都是“啃老族”,也有一部分學生是自己攢錢買的車。

    “有車族”表示,方便是在校期間購車的主要原因。“有照族”的增加,也是“校園有車族”激增的原因之一,很多學生在校期間都考了駕照。駕校工作人員稱,如今前來學駕駛的學生越來越多,粗略估計已經占駕校學員總人數的1/4。

    部分高校老師表示,剛開始校方有一些擔憂,但隨著開車的學生越來越多,老師和學校對這樣的現象也越發(fā)以平常心看待。開車學生已經是成熟的行為主體,有選擇生活、承擔責任的能力。

    “只要不是僅為了攀比炫耀而去‘啃老’買車,大學生購車沒必要大驚小怪,就像前些年大家還在詫異中小學生有手機一樣,如今都已見怪不怪。而且,現在在校大學生買車的還是少數。”一位教育專家表示,現在社會思潮多元化,大學生的價值取向也很多元化,在家庭可以承受的經濟范圍內,加上考慮對自身的人生規(guī)劃、職業(yè)規(guī)劃有利,大學生完全可以成為有車族。
 

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