9月6日下午,沈陽航空黎明發動機公司總工程師楊勝群研究員、副總工程師石豎鯤研究員兼職教授受聘儀式在機電學院會議室327會議室舉行。校長朱荻教授、機電學院黨委書記陳文亮教授、院長朱如鵬教授、副院長徐九華教授出席了受聘儀式。機電學院部分教師和學生參加了受聘儀式。受聘儀式由機電學院院長朱如鵬教授主持。 聘任儀式上,學院書記陳文亮教授首先對楊勝群研究員、石豎鯤研究員進行了介紹。校長朱荻教授為分別為楊勝群研究員、石豎鯤研究員頒發了南京航空航天大學兼職教授聘書,并佩戴了南京航空航天大學校徽。隨后,兩位受聘新教授發表了講話。楊勝群教授說,非常榮幸受聘于南航,希望南航能夠加強與單位的合作,并在科研上能夠給予幫助,同時自己也將會為南航的發展盡最大努力。石豎鯤教授表示,將會以學生的心態向學校的教師學習,同時也會加強單位與南航的聯系。最后,院長朱如鵬教授發表講話,對兩位教授表示祝賀,并對兩位教授長期以來對南航的關系和支持表示感謝,希望今后學院教師和同學能虛心向兩位教授求教,理論聯系實際,為我國航空航天事業作出更大貢獻。 聘任儀式結束后,朱荻校長、機電學院領導與兩位教授在會議室進行了座談。 ![]() 附: 楊勝群教授簡介:中航工業黎明航發集團公司(集團)有限責任公司副總經理、總工程師。2007.1畢業于哈爾濱工業大學“材料加工工程專業”,博士學位畢業。1992.8——至今一直在黎明公司工作先后任車間工藝員、工藝室主任、車間技術副主任、車間主任、轉包廠總工程師、國際合作部部長、航空轉包廠廠長兼黨總支書記、廠長、裝配試車廠總工程師、黎明公司副總師兼技術中心主任、黎明公司副總師兼技術中心常務副主任、黎明公司副總經理、總工程師、科協主席。 楊教授主持整體葉盤加工技術研制取得重大突破,使黎明公司成為行業內首家依靠自主技術創新突破該技術的企業;主持研制成功的寬弦葉片加工技術,填補了國內空白;主持開展的發動機虛擬裝配技術,實現虛似裝配與現場管理系統結合的可視化操作;主持攻克了高壓壓氣機前機匣銑加工技術從研制到轉批的重要“瓶頸”。近年來,共取得發明、實用新型專利成果17項,獲得國防科學技術獎二等獎3項科研成果。 石豎鯤教授簡介:中航工業沈陽黎明航空發動機(集團)有限公司副總工程師。1987年7月畢業于北京航空學院制造工程系焊接工程專業。歷任黎明公司車間工藝員、工藝室主任、車間技術副主任、分廠副總工程總師、公司工藝處副處長、研發處長、技術部長、技改部長、型號項目經理、總工藝師(副總師)、鈑焊廠廠長(副總師)、黎明公司總工藝師(副總師)等職務。 石豎鯤教授在航空發動機整機制造技術領域具有很高的造詣,獲得中國航空第一集團公司“航空五十年貢獻獎”。曾經主持某航空發動機“精密葉型孔激光加工”研究;主持某航空發動機“大型鈦合金筒體熱成型技術”研究;主持某燃氣輪機技術工作;主持某型航空發動機技術工作;均獲得成功。研究成果獲國防科學技術進步獎二等獎1項,榮立型號研制二等功二次。石豎鯤教授還兼任中國航空學會制造分會委員;中國航空精密制造重點實驗室學術委員。
|