“看，只需要點三下，滴，滴，滴，便可以召喚配送員幫我送外賣。”南京江寧的一位賣粥的大媽高興的說道,“真的很方便，以前我們都很想做外賣，但是配送員都很難招，而且我們訂單也比較少，養(yǎng)配送員也不劃算。邦跑跑幫我們解決了很多的問題”。大媽所描述的平臺就是一群南航的創(chuàng)業(yè)者經過一年的努力，在一線做艱苦配送探索后，打造出的配送服務平臺。

  “配送是不少餐飲商家的一個痛點，養(yǎng)一個配送員加上電瓶車等硬件，投入挺大的。而且人員流失也非常大，外賣訂單的波動也會造成人員的浪費。”邦跑跑運營總監(jiān)阮磊，南航大四學生，大二就開始創(chuàng)業(yè)的他搭建過任務交易、跳蚤市場、校園生活服務等多個網絡平臺，還曾在南京市青年大學生創(chuàng)業(yè)大賽成功拿下一等獎，獲得紫金創(chuàng)投的20萬元獎金。在長期做電子商務的過程中，他和學長張小龍在南航創(chuàng)業(yè)孵化中心結識，兩個有創(chuàng)業(yè)激情的人，一拍即合。發(fā)現了這個商機并成立了“邦跑跑”微距配送服務公司。他們認為，為了解決本地的配送難題，需要打造一個專業(yè)的微距配送服務平臺，這樣一個配送員可一次配送同方向的更多的訂單。采用眾包的模式，讓本區(qū)域中的商家共享本地配送員，從而達到節(jié)約配送成本，提高配送效率的目的。經他們做的大量的市場調研，發(fā)現全國本地外賣送餐目前平均每單的成本約7-8元/單，而采用邦跑跑模式進行配送，能讓配送的費用壓縮到3-5元/單。

  他們表示，現有的配送服務模式配送成本高，配送人員效率低下，人員利用率低，而他們搭建的“邦跑跑”的配送平臺，會讓商家和本地的配送人員入駐平臺，商家通過發(fā)單，附近的配送員搶單配送的模式來解決商家的配送問題。與傳統(tǒng)的配送相比，“邦跑跑”有著眾多的創(chuàng)新：便捷的發(fā)單系統(tǒng)和在線支付方式，三公里下更精細的區(qū)域劃分，多個商家共享本區(qū)域配送人員，降低配送成本......                

  “邦跑跑”以它的“新、奇、快”吸引著越來越多商家和投資人關注。

  現在平臺入駐的配送員多為學生、其次還有本地送報員，送奶工，家電維修服務人員等，他們可利用自己閑暇時間進行配送。雖然只是兼職，但是他們每天的收入都能達到200元左右。豐厚的報酬吸引了不少在校大學生來兼職賺取一點生活費。目前許多大學生，中午晚上到平臺做兼職，一個月能賺取一兩千元配送費，基本可以完全解決在校生活問題。

  其中，有一對在南京市的普通夫妻在“邦跑跑”干的可謂如日中天，丈夫張國奇是KFC的一名配送員，而他的妻子是一名送報員，正因為得天獨厚的職業(yè)優(yōu)勢和夫妻倆密切的配合，他們的配送效率特別高，被稱為“邦跑達人”。“我們兩夫妻分工合作，一個搶單，一個配送，加上對南京地況熟悉，每天都能接100多單，收入還是挺可觀的。”妻子谷文玲笑著說道。按照目前每單三元的配送費來看，他們每人至少可以多增加四五千元的收入。

  “我們目前在江寧托樂嘉商圈做試點，馬上會在南京地區(qū)全面推廣復制。”邦跑跑創(chuàng)始人張小龍說道，而他估算，南京每天有數萬的外賣配送需求，高峰期甚至能達到10萬到20萬，市場前景非常可觀。“不過我們的目標定位并不只是一個送外賣的平臺，我們僅僅是要以做外賣配送為切入，從而切入本地生活配送的各個領域，因為時代的發(fā)展，懶人也會越來越多，將來會有越來越多的送貨上門的需求。我們也會在商家配送員的生態(tài)形成后，逐步打造用戶端，滿足用戶多樣化的購買需求。這將是我們市場的一個爆發(fā)點。”張小龍對于市場的前景非常有信心。

  邦跑跑模式的優(yōu)越，在于一方面幫商家節(jié)約了成本，另一方面還為社會提供了就業(yè)的渠道，讓本地的一些勞動工作者，得到了更多賺錢的機會。正如邦跑跑創(chuàng)始人在項目發(fā)布會展演現場所說的那樣，“順天理而為之，一切的安排都是最好的安排”。相信這樣的好的創(chuàng)業(yè)模式和服務平臺，一定能夠為社會的發(fā)展做出他們應有的貢獻。

中國日報網江蘇頻道原文鏈接：http://js.chinadaily.com.cn/news/jiaoyukejitongxin/jiaoyu/xiaoyuan/2015-04-13/16645.html