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智能決策與風險分析國際研討會專家系列報告

作者:時間:2017-05-15瀏覽:2622供圖:審閱:來源:經濟與管理學院

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報告主題: 沖突分析、博弈論、多屬性決策分析、風險分析和運籌學等

報告時間:  2017 年 5 月 18 日

報告地點:南京航空航天大學將軍路校區 東區經管樓A0405

報告安排: 

(一)9:00‐9:40     Keith Hipel 教授(加拿大滑鐵盧大學)報告

報告題目:Responsible Governance in a Complex World: A System of Systems Engineering Design 

報告摘要:An integrative and adaptive design for Responsible Governance is put forward for addressing large-scale complex problems facing society based on a System of Systems (SoS) Engineering framework that reflects the values of stakeholders using a participatory approach and achieves desirable systems goals such as resilience, sustainability and fairness. To demonstrate that this can actually be accomplished in practice, Singapore is employed as a remarkable example in which the nation was purposefully designed according to sound Systems Engineering principles resulting in a highly respected country that brings prosperity, fairness and fulfillment to its citizens and serves as a beacon of hope for other countries to emulate. In contrast to Singapore’s success, a range of tough interconnected systems problems are described for which systems solutions are urgently needed: the failed American financial system, unfair medical systems, unreliable aging infrastructure, self-induced climate change, preparing for extreme weather conditions like hurricane Katrina, fair trade and the electrical system collapse in North America. As is explained, the underlying cause for underperformance or system collapse in these large-scale problems is a faulty value system. Accordingly, ethical system values reflecting the values systems of stakeholders, including nature and future generations, constitute the solid foundations upon which Responsible Governance is constructed. Extensive research is urgently needed for developing a comprehensive theoretical structure for System of Systems Engineering for suitably solving current and emerging complex systems problems.

報告人簡介:

Keith W. Hipel教授現任加拿大滑鐵盧大學資深教授、系統設計工程系沖突分析研究組主任、美國工程院外籍院士、加拿大工程院院士、IEEE學會會士、國際系統工程學會會士、美國水資源學會會士、美國土木工程師學會會士、加拿大工程院研究院院士、國際治理創新中心資深研究員、加拿大皇家科學院前院長、滑鐵盧大學Renison學院董事會前任主席。Hipel教授長期針對社會、技術和環境等混合的復雜多學科體系問題,研究沖突消解、多準則決策分析、時間序列分析等決策方法及其在水資源管理、水文分析、能源、環境工程和可持續發展等方面的應用,共出版過4本專著、12本編著、290余篇期刊論文以及眾多會議論文和百科全書章節。

(二)9:40‐10:20    陳劍教授(清華大學)報告

報告題目:Push, Pull, and Supply Chain Risk Averse Attitude

報告摘要:

The literature has shown that supply chain performance is affected by the allocation of inventory risk. Conventionally, a pull supply chain generates a higher optimal order quantity and hence higher supply chain profit than a push supply chain when firms are risk neutral. Extended from the classic push and pull newsvendor models, this talk investigates the impact of firms’ risk averse attitudes on supply chain performance. Based on firms’ Conditional Value-at-Risk (CVaR), our analysis indicates that the conventional wisdom no longer holds, in that push can lead to a higher optimal order quantity than pull when the supplier is sufficiently more risk averse than the retailer. Meanwhile, pull contracts cannot always survive push challenge like in risk-neutral supply chains. We demonstrate that three-part tariff revenue sharing contracts can coordinate both the push and the pull supply chains to achieve the Pareto optimality maximizing combined supply chain CVaR.

報告人簡介:

1983年、1986年和1989年于清華大學分別獲得學士、碩士和博士學位。現任清華大學經濟管理學院聯想講席教授、教育部長江特聘教授、管理科學與工程系主任、教育部人文社會科學重點研究基地――清華大學現代管理研究中心主任,并被選為IEEE Fellow。主要研究興趣包括:供應鏈管理、電子商務、服務運營、商務智能、決策分析、企業信息化等。作為負責人開展了三十多項研究課題,在國內外學術刊物上發表論文一百多篇。應邀在多個國際會議上做大會報告(Keynote/Plenary Speech),并應邀在美國賓西法尼亞大學、英國劍橋大學、加拿大滑鐵盧大學、日本早稻田大學等十多國外大學作學術報告。主要的學術兼職有:中國優選法統籌法與經濟數學研究會副理事長;中國系統工程學會副理事長;美國Production and Operations Management Society副理事長(2010-2012);中國信息協會常務理事;IEEE系統、人與控制論學會服務系統與組織專業委員會主任等;多個國際學術刊物的編委。擔任十多個重要國際學術會議(包括:INFORMS/MSOM’2007, 2012 INFORMS International Conference)的主席或聯合主席。

(三)10:30‐11:10   Ginger Yi Ke 教授(紐芬蘭紀念大學)報告

報告題目:Optimizing the rail transportation of hazardous materials with considerations of travel speed and demand due date

報告摘要:

This study investigates the routing and scheduling of rail shipments of hazardous materials (hazmat) in the presence of due dates. In particular, we consider the problem of minimizing the weighted sum of earliness and tardiness for each demand plus the holding cost at each yard, while forcing a risk threshold on each service leg at any time instant. FRA accident records, between 1999 and 2013, were analyzed to establish that train speed was the most significant factor in derailment. A mixed-integer programming model and two heuristic-based solution methods are proposed for preparing the shipment plan. Finally, the analytical framework is used to study and analyze a number of realistic-sized problem instances generated using the infrastructure of a Class I railroad operator.

報告人簡介:

Dr. Ginger Y. Ke is currently an Associate Professor in the Faculty of Business Administration at the Memorial University of Newfoundland (Masters and PhD supervisor) and an Adjunct Assistant Professor in the Department of Management Sciences at the University of Waterloo. She holds a PhD in Management Sciences and an MASc in Systems Design Engineering from University of Waterloo, a BComm in Finance and Management Sciences from University of Windsor, and a BEng in Management Information System from Jinan University.

Dr. Ke’s research focuses on 1) managing the transportation of hazardous materials, and 2) the application of game theory to logistics and supply chain management. In 2015, her research project entitled “Transportation of Hazardous Materials: Management, Coordination, and Optimization” has received a Discovery Grant from Canadian Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada (NSERC). She has published research articles in various highly respected international journals, including European Journal of Operational Research, Journal of the Operational Research Society, International Journal of Production Economics, International Journal of Production Research, Transportation Research Part E, etc.

(四)13:30‐14:10   李登峰教授(福州大學)報告

報告題目:大數據背景下的網絡博弈

報告摘要:

介紹在大數據驅動下的合作與非合作博弈研究現狀,著重討論網絡生成博弈、網絡博弈、動態合作網絡博弈的理論方法與應用研究內容、存在問題、解決途徑及其未來可能研究重點。

報告人簡介:

現為福州大學經濟與管理學院教授、工商管理研究院院長。“長江學者”特聘教授,“百千萬人才工程”國家級人選,并被授予國家“有突出貢獻中青年專家”榮譽稱號;享受國務院政府特殊津貼專家,“閩江學者”特聘教授。入選2014年度福建省高校領軍人才資助人選、福建省第三批引進高層次創新創業人才(即“百人計劃”)人選、福建省“百千萬人才工程”、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”。教育部《高等學校骨干教師資助計劃》首批資助對象,中國博士后科學基金一等資助金獲得者。獲得第六屆“全國優秀科技工作者”榮譽稱號、第四屆福建省優秀科技工作者榮譽稱號。主要從事經濟管理決策與對策(博弈)、運籌與管理等研究工作。主持包括國家自然科學基金重點項目1項、面上項目4項在內的國家、省部級課題20多項。獲得國家自然科學獎二等獎、教育部科學技術獎自然科學獎一等獎等科研獎勵26項。獲得Springer資助出版英文版學術專著3部、國家科學技術學術著作出版基金等資助出版專著4部,其中1部專著入選第四屆“三個一百”原創圖書出版工程。在OMEGA、EJOR等國內外重要刊物上發表論文300多篇,其中SCI、SSCI、EI等收錄200多篇次,他引6000多次。10篇論文為ESI數據庫高被引論文。一篇論文獲得2013 IEEE計算智能協會IEEE模糊系統會刊杰出論文獎。10多篇論文為期刊TOP25。連續入選2014、2015、2016年“中國高被引學者(Most Cited Chinese Researchers)榜單”。中國管理科學與工程學會、中國工業與應用數學學會理事,國家自然科學基金評審專家,教育部留學回國人員科研基金評審專家,全國學位與研究生教育評估專家。國際期刊International Journal of Fuzzy System Applications主編,IJIE、JSCA、AJOR、ORF等國際期刊編委。

(五)14:10‐14:50   殷克東教授(中國海洋大學)報告

報告題目:中國海洋經濟計量(學)研究回顧、展望和思考

報告摘要:

中國海洋經濟已經進入計量研究的時代。本報告內容主要包括:1.從經濟計量學的地位與中國經濟計量學發展的角度,闡述國際經濟計量學的學科地位;2.從海洋經濟計量(學)研究回顧、研究歷程、研究思考與展望,介紹中國海洋經濟計量(學)研究進展;3.從中國海洋經濟發展形勢分析、周期波動特征及問題與建議角度進行中國海洋經濟發展形勢分析與展望;4、中國海洋產業投融資模式實踐。

報告人簡介:

殷克東,中國海洋大學二級崗位教授、國務院政府特殊津貼專家、應用經濟學、海洋資源與權益綜合管理專業博導。于南京理工大學、中國海洋大學、華中科技大學分獲工學學士、經濟學碩士、管理學博士學位。現任中國海洋大學經濟學院副院長,數量經濟學學科及團隊負責人。研究專長主要集中于數量經濟分析與建模、貨幣金融體系與風險管理、海洋經濟計量分析、海洋災害損失精細化評估、系統優化仿真與監測預警等方向,國內率先開展了海洋經濟計量學、海洋經濟周期、海洋經濟投入產出模型,海洋強國(省市)、海洋經濟安全、海洋災害損失精細化評估等研究工作,填補國內海洋經濟研究領域多項空白。主持國家社科基金重大項目、重點項目(研究成果入選國家哲學社會科學成果文庫)、一般項目(優秀結項)、教育部發展報告項目、主持承擔國家863課題子任務、國家重點研發計劃子課題、國家公益性行業專項子任務,以及國家海洋局、地方政府和企事業等單位委托科研課題30余項。獲包括山東省社科優秀成果特等獎、一等獎在內10余項科研獎勵。

(六)15:00‐15:40   杜綱教授(天津大學)報告

報告題目:面向產品族設計的主從關聯優化

報告摘要:

產品族設計領域中廣泛存在的多決策主體優化問題,使得雙層規劃成為解決該類問題的一種重要技術方法。本講座內容主要包括:1.引言:背景與意義;2.相關知識基礎:雙層規劃的基本知識和產品族設計相關過程簡介;3.面向產品族設計的主從關聯優化:產品族設計領域中的主從問題來源與結構、主從關聯優化的過程與模型;4.應用專題:產品族模塊配置與參數設計、產品族架構與供應鏈配置、考慮外包決策的產品族架構、平臺驅動的產品線規劃等問題的主從關聯優化。

報告人簡介:

杜綱,天津大學管理與經濟學部教授,管理科學與工程專業博士生導師。于1982年在南開大學獲得數學專業理學學士學位,1989和1995年在天津大學分別獲得運籌學專業工學碩士和系統工程專業工學博士學位。主要研究領域為管理系統分析與決策、系統工程與系統優化、工業工程、產品研發管理與供應鏈管理等。杜綱教授主持完成各類科研和教改項目二十余項,其中包括國家自然科學基金面上項目四項,國際交流項目一項,省部級基金及軍工項目七項。在EJOR、IJPE、IJPR、COR、JORS等SCI/SSCI/EI國際期刊和系統工程學報、管理科學學報、管理工程學報、計算機集成制造系統等國內重要期刊發表學術論文近百篇。杜綱教授作為課程負責人的天津大學運籌學和智慧運籌分別獲得國家級精品資源共享課和精品視頻公開課稱號,天津大學運籌學系列課程教學團隊被評為天津市級教學團隊。杜綱教授曾作為訪問學者訪問英國埃克塞特大學和美國佐治亞理工學院。曾擔任中國運籌學會常務理事、天津市運籌學會理事長、運籌與管理編委等。


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