講座題目：應急響應程序動態(tài)調整輔助方法
報告人簡介：
報告時間：2017-10-23   9:00-10:00
報告地點：經(jīng)管學院704
池宏,1994年獲英國利物浦大學工業(yè)工程博士。現(xiàn)任中國科學院科技科技戰(zhàn)略咨詢研究院研究員，博士生導師；中國科學院大學教授、博士生導師。中國優(yōu)選法統(tǒng)籌法與經(jīng)濟數(shù)學研究會理事長。《中國管理科學》、《項目管理技術》、《International Journal of Engineering Business Management》等雜志編委。自1982年開始，作為著名科學家華羅庚先生應用數(shù)學助手組成員開始從事管理科學的研究和實踐，具有三十多年的管理科學研究和管理咨詢經(jīng)驗，作為主要業(yè)務骨干曾參與“大慶油田開發(fā)與地面工程規(guī)劃方案優(yōu)選研究”項目，該項目曾獲國家科技進步二等獎（1987）、中國科學院科技進步一等獎（1987），所開發(fā)的軟件獲全國工程設計計算機優(yōu)秀軟件二等獎；作為主要負責人員，曾參與國家"七五" 攻關子項目“油田地面工程系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化研究”，該項目曾獲中國科學院科技進步二等獎（1991）。
近年來，主要從事公共安全突發(fā)事件應急管理中的應急系統(tǒng)、預案管理、資源優(yōu)化配置、布局、調度等方面的研究；航空安全管理理論、模型與方法研究。與他人合作，提出了一種面向應急響應程序制定及實施過程中動態(tài)調整問題的動態(tài)博弈網(wǎng)絡技術，綜合運用博弈論、統(tǒng)籌法（網(wǎng)絡計劃評審技術）、優(yōu)選法、成組技術等方法，形成了一套包括：響應程序模塊化、響應程序重構、時效性評估、情景推演、響應過程的風險評估等輔助決策方法；提出了民航安全風險管理理論框架，創(chuàng)建了一套將安全管理體系（Safety Management System，SMS）落實到航空公司具體業(yè)務部門、工作流程及崗位、生產(chǎn)要素（如飛行員）等風險管理的模型與方法，并應用于實踐，取得良好的效果，有關成果獲中國民用航空運輸協(xié)會科學技術三等獎（2010）。自2012年以來，作為國家核應急響應技術支持中心專家委員會委員，參與核場外應急預案與應急能力評估方法及標準的研究和相應的評估工作。